De Coolsingel wordt gereconstrueerd van een drukke verkeersweg naar een fraai vormgegeven stadsboulevard met allure, met meer ruimte voor voetganger en fietser.

Bij de raadsbesluitvorming Feyenoord City is het mobiliteitsplan Feyenoord City als basis voor de verdere uitwerking vastgesteld. Uitgangspunt hierbij is een gemeentelijke investering van € 35 mln (prijspeil 2016) en € 2 mln extra onzekerheidsreserve naar aanleiding van de second opinion. Dit is vertaald in het krediet door de projecten in de planning te zetten en op basis daarvan index en bouwrente toe te voegen. Tevens is gekeken welke projecten in opdracht van derden worden uitgevoerd (waarbij alleen het gemeentelijk aandeel in het krediet hoeft) of dat derden bijdragen aan gemeentelijke projecten (waarbij ook de bijdrage van derden aan het gemeentelijk krediet moet worden toegevoegd). Dit (index, bouwrente en bijdragen derden) leidt tot een totaal krediet van € 45 mln, waarvan € 3,9 mln van andere partijen komt.